کد خبر: 4492526
0

خودروهای فاقد ثبت سفارش، از گمرک ترخیص نمی‌شوند – خبرگزاری مهر | اخبار ایران و جهان

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از رادیو گفت وگو، سید روح اله لطیفی اظهار کرد: گمرک یک سازمان مجری است و هر کالایی را که دارای مجوزها و تأییدیه های لازم بوده و قانونی هم وارد شده باشد ترخیص می‌کند.

وی افزود: حدود ۱۲ هزار و چند صد دستگاه خودرو بعد از ممنوعیتی که در سال ۹۷ اعلام شده در گمرکات مانده بود که با پیگیری گمرک و تشکل‌های فعال در این بخش در چهار مهلت قانونی، حدود ۱۰ هزار خودرو ترخیص شد و در اختیار صاحبان کالا قرار گرفت.

لطیفی گفت: حدود ۲ هزار و ۷۰۰ خودروی دیگر هم مانده بود که چند مشکل داشتند، بیش از ۱۱۰۰ خودرو ثبت سفارش نشده بودند یا اینکه ثبت سفارش آنها به دلایلی ابطال شده بود.

وی ادامه داد: بخشی از این خودروها هم دارای شکایت قضائی از طریق اشخاص و نهادهای نظارتی بودند و یا تشریفات اداری را انجام نداده بودند و بخشی هم خودروهایی بودند که بالای ۲۵۰۰ سی سی بودند یا برای کشور آمریکا تولید شده بودند.

سخنگوی گمرک عنوان کرد: بر اساس مصوبه هیئت وزیران، خودروهایی که پرونده قضائی دارند به شرط گرفتن برائت و رأی قطعی می‌توانند ترخیص شوند اما خودروهایی که فاقد ثبت سفارش هستند به دلیل اینکه از ابتدا تشریفات اداری را طی نکرده اند طبیعتاً امکان ترخیص هم ندارند مگر اینکه هیئت وزیران مصوبه دیگری را ابلاغ کنند.

همچنین مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در مورد ترخیص خودروها در گمرک با بیان اینکه طبق قانون، تجار و بازرگانان قبل از ورود کالا به گمرکات باید ثبت سفارش را اخذ کنند، گفت: در سال‌هایی که واردات خودرو به کشور آزاد بود عرف این بود که همزمان با حمل کالا به سمت گمرکات، ثبت سفارش را اخذ می‌کردند اما اقدام ناگهانی دولت مبنی بر اجرای قانون و بستن سامانه تجار را دچار مشکل کرد.

وی افزود: این اقدام ناگهانی دولت، باعث شد که تعدادی از خودروها به دلیل عدم ثبت سفارش در گمرکات بمانند و ترخیص نشوند.

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: باعث و بانی این اتفاقات و حوادث کیست؟ آیا تجار و بازرگانان و مردم باید تاوان مسئولیت تصمیمات اینچنینی را بدهند!؟

دادفر تصریح کرد: اگر تلاش‌های گمرک نبود همین تعداد خودروها هم از گمرکات خارج نمی‌شد چراکه وزارت صمت و به ویژه سازمان توسعه تجارت در این چهار سال هیچ نیت و برنامه‌ای برای گره گشایی از مردم حداقل در این موضوع نداشت و تمام مکاتبات تلاش‌ها و پیگیری‌ها از سمت گمرکات انجام شد.

وی با بیان اینکه تعدادی از خودروهای باقی مانده در گمرکات بدون ثبت سفارش هستند و تعدادی هم به خاطر مشکل در ثبت سفارش‌ها توقیف شده اند، گفت: اینها اموال و دارایی‌های مردم هستند و اگر دولت سریع‌تر اقدام کند مشکل این خودروها هم حل خواهد شد، در غیر این صورت احتمالاً این خودروها بنا بر برنامه مهندسی شده اولیه، به سازمان اموال تملیکی برده خواهند شد.

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو تصریح کرد: وزارت صمت برای خروج خودروها از گمرکات هیچ برنامه و قصدی ندارد و دلیلش هم این است که به خاطر تخلفات در یک دوره مورد مواخذه قرار گرفتند و الان هم تصمیم گرفتند انتقامش را از واردکنندگان بگیرند.

لینک منبع خبر

تگ ها:

اخبار مرتبط

صدور ۱۵۰ بخشنامه متضاد و متناقض برای صادرات در سال ۹۹ – خبرگزاری مهر | اخبار ایران و جهان

به گزارش خبرگزاری مهر، مهدی میراشرفی در بیست و سومین نشست هیأت نمایندگان اتاق بازرگانی تهران، اظهار داشت: از ابتدای سال ۱۴۰۰ تا ۲۵ اردیبهشت ماه، واردات کشور ۴.۵ میلیون تن کالا به…
کد خبر: 4509808

رفع مشکل پروازهای ایران ایر/ تاخیر پروازها ادامه دارد

یک منبع آگاه در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس اظهار داشت: از ساعت ۴ صبح امروز تاحدود ساعت ۸ صبح امروز به دلیل اعتصاب کارکنان عملیات پرواز هما پروازهای این شرکت هواپیمایی…
کد خبر: 4509717

خودروهای فاقد ثبت سفارش، از گمرک ترخیص نمی‌شوند – خبرگزاری مهر | اخبار ایران و جهان

کد خبر: 4492526

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از رادیو گفت وگو، سید روح اله لطیفی اظهار کرد: گمرک یک سازمان مجری است و هر کالایی را که دارای مجوزها و تأییدیه های لازم بوده و قانونی هم وارد شده باشد ترخیص می‌کند.

وی افزود: حدود ۱۲ هزار و چند صد دستگاه خودرو بعد از ممنوعیتی که در سال ۹۷ اعلام شده در گمرکات مانده بود که با پیگیری گمرک و تشکل‌های فعال در این بخش در چهار مهلت قانونی، حدود ۱۰ هزار خودرو ترخیص شد و در اختیار صاحبان کالا قرار گرفت.

لطیفی گفت: حدود ۲ هزار و ۷۰۰ خودروی دیگر هم مانده بود که چند مشکل داشتند، بیش از ۱۱۰۰ خودرو ثبت سفارش نشده بودند یا اینکه ثبت سفارش آنها به دلایلی ابطال شده بود.

وی ادامه داد: بخشی از این خودروها هم دارای شکایت قضائی از طریق اشخاص و نهادهای نظارتی بودند و یا تشریفات اداری را انجام نداده بودند و بخشی هم خودروهایی بودند که بالای ۲۵۰۰ سی سی بودند یا برای کشور آمریکا تولید شده بودند.

سخنگوی گمرک عنوان کرد: بر اساس مصوبه هیئت وزیران، خودروهایی که پرونده قضائی دارند به شرط گرفتن برائت و رأی قطعی می‌توانند ترخیص شوند اما خودروهایی که فاقد ثبت سفارش هستند به دلیل اینکه از ابتدا تشریفات اداری را طی نکرده اند طبیعتاً امکان ترخیص هم ندارند مگر اینکه هیئت وزیران مصوبه دیگری را ابلاغ کنند.

همچنین مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در مورد ترخیص خودروها در گمرک با بیان اینکه طبق قانون، تجار و بازرگانان قبل از ورود کالا به گمرکات باید ثبت سفارش را اخذ کنند، گفت: در سال‌هایی که واردات خودرو به کشور آزاد بود عرف این بود که همزمان با حمل کالا به سمت گمرکات، ثبت سفارش را اخذ می‌کردند اما اقدام ناگهانی دولت مبنی بر اجرای قانون و بستن سامانه تجار را دچار مشکل کرد.

وی افزود: این اقدام ناگهانی دولت، باعث شد که تعدادی از خودروها به دلیل عدم ثبت سفارش در گمرکات بمانند و ترخیص نشوند.

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: باعث و بانی این اتفاقات و حوادث کیست؟ آیا تجار و بازرگانان و مردم باید تاوان مسئولیت تصمیمات اینچنینی را بدهند!؟

دادفر تصریح کرد: اگر تلاش‌های گمرک نبود همین تعداد خودروها هم از گمرکات خارج نمی‌شد چراکه وزارت صمت و به ویژه سازمان توسعه تجارت در این چهار سال هیچ نیت و برنامه‌ای برای گره گشایی از مردم حداقل در این موضوع نداشت و تمام مکاتبات تلاش‌ها و پیگیری‌ها از سمت گمرکات انجام شد.

وی با بیان اینکه تعدادی از خودروهای باقی مانده در گمرکات بدون ثبت سفارش هستند و تعدادی هم به خاطر مشکل در ثبت سفارش‌ها توقیف شده اند، گفت: اینها اموال و دارایی‌های مردم هستند و اگر دولت سریع‌تر اقدام کند مشکل این خودروها هم حل خواهد شد، در غیر این صورت احتمالاً این خودروها بنا بر برنامه مهندسی شده اولیه، به سازمان اموال تملیکی برده خواهند شد.

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو تصریح کرد: وزارت صمت برای خروج خودروها از گمرکات هیچ برنامه و قصدی ندارد و دلیلش هم این است که به خاطر تخلفات در یک دوره مورد مواخذه قرار گرفتند و الان هم تصمیم گرفتند انتقامش را از واردکنندگان بگیرند.

لینک منبع خبر

تگ ها:

اخبار مرتبط

فهرست